逃走的魚

在人生的道路上，總要面對許多挫折與困境，
如同能高越嶺道，有道不盡的歷史滄桑，
浩瀚天地間，著實顯現人類之渺小，生命之短暫。
參加臺灣生態旅遊協會舉辦的三天二夜「能高越嶺道生態之旅」，這是一趟知性與感性的旅程。不同於一般登山團體，活動的第一天是認識部落與能高越嶺道的人文歷史。第二天才正式進入能高越嶺道，從屯原登山口到天池山莊，第三天早上至「光被八表」看日出，山莊用早餐之後原路返回屯原登山口。

每一個角落都是一個故事，
一個社區(部落)則是有許許多多的故事組成，
這也是社區小旅行的重要元素之一，
而每一位社區導覽員就是最重要帶領我們走入社區的橋樑。

忙碌工作中的喘息，
從台灣頭來到台灣尾，
少了都市的喧囂，
感受著陽光的熱情與人的溫度。
走訪佳冬楊氏宗祠、張家商宅，
看到的是晴耕雨讀的客家精神！
聽一曲恆春民謠，喝一口港口茶，
在水蛙窟草原上，吹著強勁的落山風，
風吹草動中忽見草原上奔跑的 梅 花 鹿！！
這不就是我所追尋的“生活”！

曾幾何時，看國慶鳥比看國慶煙火更吸引人，
每年秋季，約有十萬隻左右的赤腹鷹和灰面鵟鷹過境台灣，
其中赤腹鷹在九月就陸續到達，九月中下旬是最高峰，
而灰面鵟鷹則是在國慶日前後是過境最高峰，因此灰面鵟鷹又有"國慶鳥"之稱，
恆春半島位在遷徙的主要路徑，
也是觀賞過境猛禽的最佳位置，據以往調查紀錄，單日可能就有上萬隻。

 
時間：2014年4月25~27日
領隊：涵君
行程概要：
【第零天】
22:00 基隆港出港

 
時間：2014年3月29~30日
導覽老師：後山生態走廊工作室 邱信文老師
行程概要：
【第一天】
08:30 玉里火車站
09:15 步道口
09:30 山風
12:15-13:00 佳心(午餐)
14:45 黃麻
15:10 喀西帕南紀念碑
15:35 黃麻一號吊橋
15:50 黃麻二號吊橋
17:15 瓦拉米山屋（宿）
【第二天】
08:05 瓦拉米山屋
11:00 黃麻
12:10-13:15 佳心(午餐)
15:10 步道口

十月份結束第四期初階生態旅遊導覽人員訓練，
受訓後的第一個任務就是黃金山城逍遙遊─世界遺產在台灣之旅，
活動是由台北縣政府文化局和黃金博物園區承辦，中華民國永續生態旅遊協會執行。
一共辦理13梯次，每梯次只招收18人，
活動相當經濟實惠，一開放報名馬上被秒殺。

我擔任了其中三梯次的隨車人員，
第一梯和明姍姐合作，後兩梯則是和武郎兄搭檔。
三個梯次都在11月順利結束，
也因為這次活動，讓我對金瓜石地區有了更深刻的了解。
(11月7日，掏金體驗完的合照)
(11月21日，黑金剛大山前合照)
(11月28日，黃金博物園區內合照)
金瓜石位在台灣東北角，是東北季風的迎風面，
加上地形的作用，陰雨綿綿也成了金瓜石的特色之一。
我也很幸運除了第一梯次下大雨，後兩個梯次都是舒適的好天氣。
(雨中不減大家的熱情)
基隆山海拔不高約588公尺，
但山上的植被卻幾乎是低矮的禾本科，
除了受東北季風帶來北方寒冷空氣影響之外，此處土壤亦較貧瘠。
(基隆山，從海上看基隆山像是雞籠)
(換個角度看，基隆山變成黑金剛)
(從祈堂老街看，基隆山成了大肚美人，頭朝向陰陽海)
金瓜石九份地區因金礦發展而興盛，也因金礦而沒落，
礦脈地質景觀是其一特色，
如同龐貝古城般的水湳洞選鍊廠、從山頂到海平面以下的坑道、
三條如巨龍般的排煙管...等等採礦遺跡，訴說著採礦史。
階級分明的日式建築群、依山而建的老街、因應當地環境發展出來的油毛氈屋頂...等。
這些歷史痕跡正隨著環境改變而慢慢消失中，
所以被選為台灣17處18點之一的文化遺產潛力點。
發現金瓜石的金礦和台灣巡撫劉銘傳有著很深的關係，
劉銘傳率工人興建全中國第一條鐵路，1890年，興建台北到基隆段，
這些築鐵道的工人曾經在美國工作看過人家掏洗金沙，
在七堵架設鐵橋時，有一工人午餐後在河邊洗著飯碗，而發現了沙金。
之後順溪而上找到了小金瓜礦體，之後又發現了大金瓜礦體。
隨著台灣歷史發展，經過了清朝政府管理，
甲午戰爭台灣割讓日本，
日治時期，將礦區以基隆山頂之南北線為界，
西側即今日九份地區為藤田組經營管理，
東側即今日金瓜石地區為田中組取得經營權。
台灣光復之後九份地區由「台陽鑛業株式會社」(簡稱台陽公司)繼續開採，
而金瓜石地區則由「台灣金銅礦務局」(簡稱台金公司)持續經營至1987年關閉為止。
興盛時金瓜石地區黃金年產量達27794兩。
金礦業結束開採之後金瓜石九份地區逐漸沒落，沉寂了好一段時間，
一直到「悲情城市」、「無言的山丘」等電影開始又再次受到矚目。
黃金山城逍遙遊一天的活動從台北縣政府出發，
第一個停留點為水湳洞選鍊廠，又被稱做十三層遺址，
金瓜石冶礦分採、選、冶、鍊四個過程，十三層遺址則是為選礦而依山勢興建。
(水湳洞選鍊廠)
接著往上到長仁坑，沿途經過水圳橋遺跡、另外可見三個白色的集煙筒與三條如巨龍般的排煙管。
面向海可以看到顏色分明的陰陽海，昔日被認為是採礦的汙染，
但台金關廠已經有20多年，陰陽海依舊存在，
如今已研究證實此為自然的現象。
(長仁坑)
(陰陽海)
經過黃金瀑布繼續往上至銅山里，
勸濟堂停車場可看到斜坡吊車站遺跡，
當時配合地形運用架空索道、斜坡索道、無極索道和許多輕便車道運送礦石。
(索道吊車站遺跡)
勸濟堂有著全東南亞最大重達25公噸的銅製關公像，
旁邊的祈堂老街是當時最熱鬧繁華的商店街。
(勸濟堂關公像)
(介紹青草季與百草丹)
(武郎介紹油毛氈屋頂)
(沒屋頂的那間是武郎的家)
戰俘營當地人稱「督鼻仔寮」，
戰俘多為南洋戰爭日本俘虜的英軍，被強迫做著那些扒土、推車、採礦的苦活，
來到戰俘營感受到戰爭的殘酷與戰俘不人性的待遇，
戰俘營旁設置通風良好可說是五星級的廁所也成了其一參觀景點。
(戰俘營紀念碑)
(戰俘營旁設置的五星級廁所)
中午在雲山水餐廳用餐，
是當地的風味特色餐點，
老闆人稱二姐相當熱情招待。
 
(雲山水餐廳)
下午進入黃金博物園區，
整齊的日式建築和祈堂老街成了強烈對比。
日式建築大致分為獨棟、四連棟、長屋等型式，
四連棟是偶像劇「轉角遇到愛」的場景之一，
以「修舊如舊」的手法重新修建，
因此能保有原來的建築風味，
為了方便參觀將四棟打通，可在服務人員指引下免費參觀。
(排隊等待進入四連棟參觀)
(三毛宅，屬於獨棟，以往視野相當好，但現在已被時雨中學校舍擋住)
太子賓館是為了接待當時日本皇太子(後來為裕仁天皇)所興建，
當時皇太子已到達基隆地區，卻沒有到金瓜石，
這是為什麼呢?
因為在礦場有著一種職業病─矽肺症，
症狀非常類似另一種傳染病肺結核，
皇太子擔心被傳染，改到顏家停留而未來到金瓜石。
(參觀太子賓館，有著許多建築設計巧思)
(太子賓館，後面還設置了小型高爾夫球練習場)
(窗上有著富士山的造型，透過陽光照射，就可以在屋內看到富士山的形狀)
除了參觀日式建築之外，
還有掏金體驗和礦坑體驗的活動，
每個遊客都能帶著自己掏洗的一小瓶金沙回去，
(掏金體驗)
(進入本山五坑體驗礦工生活)
此時還有石見銀山特展，
石見銀山被選為世界文化遺產之一，
是當時主要銀礦產區，保留相當完整。
一整天的活動相當緊湊充實，
但一天是無法看盡金瓜石，
三個梯次的遊客都相當配合，也給予不少正面回饋，
從明姍姐和武郎兄生動的導覽中，自己也學到很多。
無緣報到這13梯次黃金山城逍遙遊的夥伴們也不要難過，
下次我們再相約一同來金瓜石體會山城之美。
(無耳茶壺山，這個季節可見滿山的芒花。一句俗語形容金瓜石的山為：「茶壺無耳，金瓜無蒂，台灣才沒有出皇帝」。 )

(遠望後方左側是大肚美人山右側是茶壺山)
「有沒有看到那個台電電塔，路就在這裡，怎麼會沒有路呢?」
這位山友和他的狗隨後已經消失在眼前的這片荒煙漫草中。

《行程》
台北車站→(區間快3354)→猴硐→古早麵→小粗坑古道→九份(吃芋圓)→大粗坑步道→猴硐→(區間2730)→台北
煤礦是台灣早期很重要的產業之一，
而猴硐、九份這一帶蘊含著大量的煤礦，
在早期是很重要的開採地點，
大粗坑步道和小粗坑古道可以往返於這兩個煤礦重鎮。
沿途可以看到不少殘留的建築遺跡，
也見證了曾經的繁榮。
隨著時代的轉變，
九份已發展成觀光小鎮、猴硐也漸漸開始有了新風貌。
※台北→猴硐，07：22 區間快3354



※猴硐古早麵，08：50

※小粗坑古道(猴硐→九份)

09：50  小粗坑古道登山口
10：25  觀景台
10：43  土地公廟
11：00  小粗坑山
11：40   頌德公園
※九份老街芋圓，12：00

※大粗坑步道(九份→侯硐)
13：00  欽賢國中
13：35  大粗坑步道登山口
13：50  大山國小
14：40  猴硐煤礦博物園區
※貓村，15：00

現在侯硐的貓似乎已經比煤礦還出名，
行程最後我們也到貓村走走。
本來在睡夢中，其他遊客拿著逗貓棒，
開始有捕捉獵物的動作出現。
※猴硐→台北，15：29 區間2730

  
【行程路線】
台北→清大蝴蝶園→高峰植物園→新竹大煙囪→台中科博館福蝶特展→蝴蝶食草與蜜源植物特展→台北

日期：2009/7/12
金面山可以說是我家後山
小時候自然老師常常帶我們去野外探訪
假日也會跟著老爸老媽去山上走一圈
國小的校外教學還翻過山走到故宮去